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カッコから入るテニス、略して「カッテニ」
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リーグ最終戦に向けて、しっかりテニスを立て直さないといけない状況ですが、このところテニスに行くときの足にしている自転車について。
キョーミない方はスルーでお願いします(^^) さかのぼること20数年前、マウンテンバイクブームがありまして、同じ高校に通うことになった5人のうち乗ってないのは俺だけという状況でした。何を血迷ったか、シャフトドライブの自転車になんか乗ってたんですね。あれはあれで良かったんですが、いかんせん重くて、部活の後に北風に逆らって帰るときはスポーツバイクが羨ましくて仕方がなかったです。今思えば、あのブロックタイヤじゃそんなに楽ではなかったのかもしれませんが。 時は流れて昨年、震災後の自転車見直しの気運に重なったNHKの「自転車で旅しよう」。この記事でも触れましたが、髭男爵がやれるなら俺もってことで調べ始めて、辿り着いたのが海外通販でした。どこを見ても「自転車の通販は止めとけ」って書いてありましたけどね。 で、届いたときの様子がこれ。 箱のデカさが伝わるでしょうか? こんなのが二つ送られてきます(フレームとホイール)。 素人ながら、なんとか組み上げられました。 ちょっとフレームサイズが大きめなこと、直後に送料無料セール(通常は1万くらい掛かる)をやってたことを除けばいい買い物ができたのではないかと思っています。 現在、ペダルやブレーキパッド、タイヤなどが変更されてます。深みにはまらないように注意したいところです……。 後々のためのメモ: Raleigh AIRlite 400 2011 Frame: AIRlite Butted AL6061 Alloy Fork: EVO Carbon blade allow stem with mudguard eyelets Shifters: Shimano 105 10 spd Front Derailleur Shimano 105 Rear Derailleur: shimano 105 Chainset: FSA Gossamer 50-34T Cassette: Shimano 105 12-27T Chain: Shimano 105 Pedals: Wellgo LU 209 with toe clips Bottom Bracket: FSA Gossamer Front Hub: XERO CXR-330 24H Rear Hub: XERO CXR-331 28H Spokes: XERO CXR-332 Stainless Rims: XERO CXR-333 Tyres: Michelin Dynamic Sport 700x25c Brakes: Tektro R540 Levers: Shimano 105 Headset: TH-10 steel integrated Handlebar: RSP AL6061 Black Stem: RSP AL6061 Black Grips: RSP EVA Tape Saddle: San Marco Ponza Power Seat Post: RSP AL6061 Black micro adjust Using our proven Airlite Geometry with mudguard clearance, the Airlite 400 is supplied with Shimano 105 20-speed gears; together with the excellent FSA Gossamer compact chain-set, Xero wheel set and Michelin Orium tyres, making this perfect for your first foray into Sportif riding. ←応援のクリックをお願いします 人気ブログランキングへ PR |
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